燃料添加剤を検証する(FCR-062/アルト編)

FCR-062でエンジンは綺麗になるか?

前回、古河薬品工業のフュエルクリーン ハイブリッドプレミアムの検証を行い、カーボンが除去され、効果があることが確認できました。

前回検証した古河薬品工業のフュエルクリーン ハイブリッドプレミアムについてはこちら

続いて、安くて効果があると評判のAZ(エーゼット)FCR-062(100ml)を検証します。

目次

FCR-062を検証

容量でいくつかバリエーションがありますが、100mlのものを使用しました。

AZ FCR-062

ラインナップとして以下があり、容量が多くなるほど安くなり、お買い得です。

広告によると下記のラインナップと容量、価格のようです。

品番 容量 価格(税別)
FP005 50ml \369
FP011 100ml \500
FP013 300ml \1,186
FP101 1L \2,516
FP104 4L \7,319

FCR-062 ラインナップ

今回試した車両はアルト(HA36S)です。

走行距離が45259キロの時点で投入し、ガソリン満タンにしました。

入れる濃度としては以下のようです。

自動車 40~60Lに約150ml
軽自動車 30Lに約75ml
バイク 5L毎に約15ml
2サイクル車 5L毎に約5ml

アルトの燃料タンクは27Lで100mlを一本まるまる入れてしまったので、濃度的には規定よりかなり濃い目ですね。

今回もピストンヘッドの比較をしたいと思います。左から1番、2番、3番とします。

1番のピストンヘッドの状態はこんな感じでした。

カーボン ピストン 添加前

2番のピストンヘッドの状態はこんな感じでした。

HA36S ピストンヘッド

3番のピストンヘッドの状態はこんな感じでした。

ピストンのカーボン堆積状況

1番右端のピストンヘッドが一番きれいで、左にいくほどカーボンが多いです。

これは以前実施したRECSの施工の仕方によるものではないかと考えています。

これはまた別の機会に。

点火プラグはこんなかんじでした。ネジ部状態の外周にカーボンが積もっています。

アルト 点火プラグ



FCR-062使用後

343キロ(燃料計で約1/3状態)走行後、再びピストンヘッドの確認をしました。

1番のピストンヘッドの状態はこんな感じでした。

燃料添加剤添加後のピストンヘッド

2番のピストンヘッドの状態はこんな感じでした。

ふやけたカーボン

3番のピストンヘッドの状態はこんな感じでした。

カーボン 溶ける

点火プラグの状態がこちらです。

ネジ部上部の外周のカーボンが落ちています。これは驚きました。

点火プラグのカーボン除去

FCR-062の効果

ピストンヘッドの比較を見やすいように並べてみました。

1番のピストンヘッドの比較

カーボン除去 比較

2番のピストンヘッドの比較

燃料添加剤 検証

3番のピストンヘッド比較

FCR-062 添加後

全体的に湿っていますが、これはPEAの難燃成分がのこっているのかと思われます。
濃度が濃すぎたのが原因かもしれません。

カーボンはふやけてはがれやすくなっており、一部ふやけて移動して貼り付いているようにも見えます。

PEAの入ったガソリンを使い終えて、高回転までまわしてあげればこれらのカーボンも吹っ飛ぶのではないでしょうか。

個人的にかなり効果が有り、かつコスパが高い燃料添加剤ではないかと思います。1Lで買えば、かなり費用は抑えられるんじゃないかと思います。



点火プラグの効果的な清掃

おまけとして、点火プラグを戻す際に、点火プラグを清掃しました。

どうやるかというと、エンジンコンディショナーにしばらく漬けとくだけです。

エンジンコンディショナー 点火プラグ

紙コップに点火プラグを入れ、エンジンコンディショナーの液が溜まるように大量噴射します。

点火プラグ 漬け置き

10分くらい漬けておくだけでもカーボンがだいぶふやけてきます。

パーツクリーナーで洗い流したり、ウエスで拭いて、また漬けて、拭いてを繰り返すと、すごくきれいになります。お試しあれ。

洗浄した点火プラグ

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