三峰山に登ってみた(霧ヶ峰~美ヶ原)ビーナスラインドライブ 2023.05.05
2023年のGW、どこにも出かけないのもなぁと思い、渋滞覚悟で霧ヶ峰、美ヶ原方面に出かけてきました。以前より気になっていた三峰山に登ってみました。
2023年のGW、どこにも出かけないのもなぁと思い、渋滞覚悟で霧ヶ峰、美ヶ原方面に出かけてきました。以前より気になっていた三峰山に登ってみました。
コルトのサイドブレーキワイヤーが廃盤になったようなので、特段問題は起きていませんが、メンテを実施しました。
映り込み防止と高級感アップを狙って、コルトのAピラーをラバーペイントでブラック化してみました。
16年、17万キロを超えたコルトの内装の異音が激しいので、対策をしてみました。
インプレッサG4に装着したオイルフィルタークーラーを積極的に冷やすため、エアダクトを装着してみました。
インプレッサG4に入れていたGRモーターオイル Touring 0W-30も5000キロを超えたので、どのくらい劣化しているか確認してみました。
インプレッサG4の油温を少しでも下げたく、オイルフィルタークーラーを導入してみました。
スバル純正ホイールナットを社外ホイールに使う際は注意が必要です。
K&Nエアフィルターを専用クリーナーの代わりにマジックリンで洗ってみなした。
インプレッサG4の洗車傷、ウォータースポットが目立ってきたので、一度下地処理をしっかりしてコーティングをしたいと考えていました。 本格的なガラスコーティングなのに、スプレータイプで施工が簡単らしいシラザン50を使ってみました。