アルト(HA36S)16V化で点火強化をやってみた(昇圧コンバーター車内設置)

直噴エンジン車のイグニッションコイルの流用と、BRISKの点火プラグ(LGS)で大幅に点火強化していましたが、さらなる仕上げとして昇圧コンバーターでイグニッションコイルへの電圧を上げてみました。エンジンルームの熱の影響が心配なのでアルトの車内に設置したので、其の工程等をご紹介します。

血行を良くして低体温を改善しよう

コロナ禍で毎日体温を計っていて、低体温ということがわかりました。改善したいと思い、本を読み、生姜紅茶、養命酒、カフェインレスコーヒー、電気アンカで改善を図りました。2週間実践したところ平均体温が35.7度から36度に改善したので、何かしら効果があったのではないかと思うのでご紹介します。

一般道で海老名サービスエリアに買い物に行ってみた

海老名サービスエリアの外側にぷらっとパークという駐車場があり、一般道からSAを利用できるのを思い出し、シュガーバターサンドの木を購入したかったので、海老名SA(下り)を目指してみました。 思っていたよりも駐車場も多いので、時間帯を選べば問題なく停められそうだなという印象でした。今後もたまに利用してみたいと思いました。

アルト(HA36S)0円でできるアイドリングストップ解除

アイドリングストップは当方にとって百害あって一利なしの機能だと思っているので、アイドリングストップキャンセラーで解除をしていました。いつのまにか故障したようなので、今度は0円でできるアイドリングストップ機能を働かせなくする状態にすることでアイドリングストップ機能を解除することにしてみました。

コルト(Z27AG)16万キロ使用したセルモーターを分解・組付けしてみた

コルト(Z27AG)も16万キロを超えて、いろいろな部品が寿命に近くなってきています。 セルモーターは快調に回り、エンジン始動も良好ですが、さすがに16万キロともなると、いつ壊れてもおかしくないんじゃないかと思うようになりました。確認がてら分解、清掃して組付けにチャレンジしてみたのでご紹介します。

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