車な週末Ｌｉｆｅ

インプレッサG4（GJ7）エンジン不調（DTC P1496、P0172）を調べて修理してみた

インプレッサG4（GJ7）のエンジンが不調になり、CVTなのにエンストまでするようになりました。 DTCコードを調べ、エアフロセンサーの洗浄、交換、EGRバルブの清掃を行ってみました。

冬場に向けて、5W-30より少し粘度が柔らかいオイルを探していたところ、中国興業から出ているSEAHORSEの0W-25が目に留まりました。いままで使って来たSUNOCOのオイルと比較して実験してみることにしました。

インプレッサG4に入れたSUNOCOのSvelt 5W-30が5000キロを超えたので、劣化具合を確認してみました。

2023.11.19に長野県にりんごを買いに行くということで、突貫でルートを決め、たてしな自由農園に行ってきました。帰りは美し森展望台で富士山、山梨の絶景を堪能し、田舎手打ちそばくろべえさんで絶品蕎麦を頂いてきました。

ホームセンターで見かけた灯油ポンプ（EP-304F）ですが、灯油をこぼさなくて済むんじゃないかと購入してみました。

純正HIDのヘッドライトはLED化できないとおもっていましたが、バラストなどをそのままに交換できるキットが発売されていて気になっていました。そんな中、SUPAREEさんからLEDヘッドライトを試してみないかと提案を頂いたので、LEDヘッドライトに交換してみました。交換作業をご紹介します。

2023年11月の3連休中日に渋滞覚悟で山梨県の西湖の近くにある紅葉台に行ってきました。

アルト（HA36S）のバックドアの塗装劣化と錆び発生が気になり、バックドア交換にチャレンジしました。なんとか一人で交換できました。

17万キロを超えたコルトですが、エンジン内にスラッジがためっているのではないかと思い、TAKUMIのS.E.Cを入れてエンジン内部洗浄（フラッシング）を行ってみました。100キロ走った新油とフラッシング後のオイル、オイルフィルターを比較して、効果の確認をしてみました。

車検に問題なく通るように、インプレッサG4（GJ7）のフロントスタビリンクとタイロッドエンドブーツの交換を行いました。