ワイパー交換でフロントガラスにひびが入った
友人がS4のワイパーを交換中、誤ってブレードが戻してしまい、フロントガラスにたたきつけられた結果、ヒビが入ってしまったとのこと。ガラスリペアのお手伝いをしてみました。
目次
フロントガラスのヒビの確認
やらかしたのは助手席側でした。
保護のため、透明なテープを貼っていました。
がっつりヒビが入ってますね。
ガラス交換の見積もり10万オーバーとのこと・・・
アイサイトの絡みでガラス自体も高いのと、カメラのセッティングなどの費用があり、高額になる様です。
ガラスの端までヒビが続いていそうでした。
普通に考えると、車検でNGになるレベルではないかと思われます。
ホルツのガラスリペアキット
リペアキットは海外製の数百円のものから5千円近くするものまでさまざまです。
とりあえず、ホルツなどの有名どころがいいんじゃないとアドバイスしたところ、ホルツにしたようです。
いろいろ付いてますが、今回の傷は砕けたようなところがなく、ヒビだけだったので、UVレジンとクリアフィルム、カミソリだけ使用しました。
こんな感じです。
このUVレジンをヒビに行き渡らせて接着、硬化させるというものです。
ヒビがかなり長かったので、クリアフィルムを半分に切りました。
WRX S4のガラスリペアにチャレンジ
ヒビがワイパーカウルの下まで伸びているので、ワイパーカウルを外すところから始めました。両端の部分を外します。一箇所小さいクリップで固定されています。
ワイパーを外し、下記のようなクリップを数か所外します。
通常の丸いクリップと違い、なかなか取れずに難儀しました。
一箇所破壊してしまいましたが、ラジオペンチで摘まみながら、内装はがしで引っ張たりしてようやく外れました。
ウインドウォッシャーのホースを外し、ワイパーカウルを外すことが出来ました。
やはりヒビはガラスの端まで続いていました。
保護テープを剥がした状態です。
ヒビがくっきり見えますね。
パーツクリーナーでテープの糊を取りました。
衝突して砕けたようになっている部分は無かったので、直接UVレジンを流し込みます。
ヒビに沿って塗ってみました。
クリアフィルムを貼っていきます。
指先で叩いていると、レジンがしみ込んだ部分は傷が見えにくくなりました。
youtubeでバーナーで温めている人がいたので、ヒートガンで内側から温めてみました。
あまり効果はなく、UVレジンがヒビに入り込んでいかない部分が残りました。
このあたりはうまくいかなかった箇所です。ヒビがくっきり残っています。
上側の部分がうまくいったのかヒビが見えにくくなりました。
天気は曇りでしたが、10分程放置すると、固まってきました。
クリアフィルムを全部剥がします。
付属のカミソリで余剰分を削っていきます。
もっと簡単に削れるのかと思いきや、なかなか時間がかかりました。
バラバラにならず、一枚のフィルム状で剥がせました。妙な達成感があります。
UVレジンはまだまだ余っていたので、ヒビがくっきり見えるところに再度施工してみます。
クリアフィルムも半分に切ったので、枚数も足りました。
ヒビの上側ですでに固まっているので、入り込むことはなく、ヒビは消えませんでした。
再び10分程放置し、余剰分を削り取りました。
見えにくくなった部分は有ります。
車内から見ると、ヒビがくっきり見えるところが残りました。
ぱっと見はわかりませんが、車検では発見されることでしょう・・・
角度によっては全然ヒビが見えないところもあります。
くっきり見えるところが残ってしまいました。
施工前後の比較がこちらです。上が施工前、下が施工後です。
確かにヒビが見えなくなったところはあります。
まとめ
ガラスリペアでなんとかヒビが見えなくならないかなと思いましたが、なかなか難しいようです。
一部ヒビが見えなくなったところもあり、接着はできているんじゃないかと思います。
車検までにガラス交換をすることになりそうですが、それまでの暫定対処としてはガラスリペアを施工してよかったんじゃないかなと思います。
しかし、ワイパー交換で10～20万のガラス交換になるとは痛いところです・・・