車な週末Ｌｉｆｅ

コルト（Z27AG）のエアコンを消臭＆リフレッシュしてみた

エアコン入れたてや送風時にカビ臭い匂いがしてきたため、DENSOのフィルターとクイックエバポレータークリーナーSを使ってリフレッシュしてみました。

トヨタが公表したアルミテープチューン。それの上をいく静電気対策チューンは無いかと調べた結果、ESDコートにたどり着きました。

インプレッサG4の点火をBRISKプラグと昇圧コンバーターで強化し、トルクアップ、燃費向上を狙いました。

鋳造でブレーキダストで汚れたブレーキキャリパーをツルツル塗装してみました。その過程や使用した工具などを紹介します。

ウォータースポットをケミカル（Water Spot Cleaner）を使って除去してみたのでご紹介します。

熱対策第二弾でラジエターへの風を増やす対策をしましたが、エンジンルームから風が抜けなければあまり効果がありません。そこで、アンダーカバーにダクトを設置して、効率を上げてみました。

スロットルバルブの冷却水バイパス、オイルフィルタークーラーに続き、ラジエターにより風が行くようにシュラウドを作成してみました。

インプレッサG4の熱対策としてスロットルの冷却水バイパスとオイルフィルタークーラーをご紹介します。

アルト（HA36S）にオイルキャッチタンクを付けてみました。吸気バルブ周りの状態や取り付け手順などをご紹介します。

スイフトスポーツ（ZC33S）の吸気バルブのカーボン堆積の確認とオイルキャッチタンク取り付け作業についてご紹介します。