車な週末Ｌｉｆｅ

直噴エンジンのカーボン堆積問題対処編（オイルキャッチタンク）

直噴エンジンのカーボン堆積の対策としてオイルキャッチタンクの取り付けが有効。多くの車はブローバイガスの通路が2系統あり、そのうちPCV側のオイルミストをオイルキャッチタンクで分離し、インマニに流れるオイル分を減らします。オイルキャッチタンクの取り付け例についてご紹介します。

普段何気なく車の運転をしていませんか？ちょっとしたコツや工夫で燃費もアップし、安全性も高目ることができます。燃費のいい運転するにあたっての車の状態や基本知識、実際に燃費のいい運転をするテクニックについてご紹介します。

家の包丁が切れなくなってきたので、噂に高いSHAPTONの刃の黒幕グリーン２０００で包丁研ぎにチャレンジしました。だいぶ切れるようになったので刃の黒幕おすすめです！

アルト（HA36S）のリアバンパーの汚れを低減する施策を施したが、失敗だたので、再度対策をしてみた。

アルト（HA36S）のリアハッチを開けたときの砂汚れが気になったので静音モールで隙間を埋めて対策しました。

カサカサしてきたインプレッサG4のステアリングをミンクオイルを使ってお手入れしてみました。白っぽいのも黒くなり、艶もでていい感じです。

直噴エンジンは燃焼効率を高め、燃料消費を減らす優れた技術ですが、問題も抱えていると考えます。その一つが吸気系にカーボンが堆積してしまうという問題であり、その対処方法、予防方法についてご紹介します。

RECSの目玉であるマフラーからの白煙ですが、白煙が多く出たほうが、汚れが落ちているという説があります。実は汚れではなく、単にRECSが燃えているだけではないかという仮説を立ててみたので、実際にどうなのか検証してみました。また、RECSの効果的な施工方法について考えてみましたのでご紹介します。

桔梗信玄餅工場テーマパークへ行ってきました。そこで食べた信玄餅ソフトが非常においしかったので、家で再現できないかと考え、市販のアイスと組み合わせて食べてみたところ絶品だったのでご紹介します。

車の整備をDIYでやろうとしたときに、どんな工具を用意すればよいかわからない人もいらっしゃると思います。この記事では、初心者が揃えるべき工具は何かについて、当方の所有している工具の例に挙げ紹介していきます。