エンジンヘッドオーバーホール(磨き)
エンジンヘッド組みつけ準備として、各種パーツの洗浄、カムキャップやカムの磨き作業を行いました。
自分で出来ることはやってみよう♪
エンジンヘッド組みつけ準備として、各種パーツの洗浄、カムキャップやカムの磨き作業を行いました。
よくある鉄粉が紫色に変色するクリーナーでもおちないホイールの鉄粉を業務用クリーナーで除去できるか試してみました。紫色に変色するチオグリコール酸アンモニウム配合のものとリン酸配合の2種類があるようです。
フロントガラスで効果があるなと思った小麦粉洗車をトランク部分で試してみました。 ウォータースポットクリーナーと比較してみたのでご紹介します。
車高調でスプリングの全長やバネレートを変更したときの1G状態の車高変化量を算出するツールを作ってみました。 単純に直巻スプリングの全長やバネレートを変更した場合にどれくらい車高が変化するのかの参考になればと思います。
いつくつか効果を確認したコスパのよいといわれている燃料添加剤の効果的な使用方法について考えてみたのでご紹介します。
ホルツ Prestone スーパーパフォーマンスの効果を検証してみました。 比較的低価格でコスパのよいと評判の燃料添加剤です。 インプレッサG4で220キロほど使ってみた結果をご紹介します。
エンジンヘッドオーバーホール作業でバルブ擦り合わせをやってみました。 作業工程や注意点についてご紹介します。
エンジンヘッドオーバーホールのついでにエンジンチューニングで名高いポート研磨を行ってみました。 鏡面加工までの道のりはながく、途中で妥協しましたが、DIYでもチューニング的な加工ができ、満足度はかなり高いです。 その工程をご紹介したいと思います。
小麦粉を使った洗車の動画を見て、これは面白そうだと思い、試してみました。 グルテン含有量の多い強力粉を水に溶かして、フロントウィンドウとホイールを洗ってみましたが、汚れは落ちる感じがしました。
エンジンヘッドオーバーホール時にエンジンヘッドに大量のバリがあるのが気になりました。 せっかくのオーバーホールなのでバリをきれいに除去してみました。