車な週末Ｌｉｆｅ

インプレッサG4（GJ7）でエンジンチェックランプが点灯する不具合がでました。OBDⅡでエラーを確認するとP0171（燃料リーン）が記録されていました。O2センサーの不具合の場合が多いようなので、ダメ元でO2センサーの洗浄を行ってみました。

以前より興味のあったカーエアコンのガスメンテナンスをアルトに施工してもらいました。エアコンガスに含まれる水分や不純物を除去でき、コンプレッサーの延命ができるかなと思った次第です。

コルトとインプレッサG4のピラーガーニッシュのボロ隠しをするため、DIYでカーボン調シートを貼ってみました。

買い物に行こうとしたらアルトの右フロントのスタッドレスタイヤがパンクしていました。 タイヤのダメージは小さそうだったので、DIYでパンク修理にチャレンジしたので、注意ポイントなどをご紹介します。

純正アースの見直しその２ということで、より抵抗値の低いグリーンボルトへの交換とオルタネーターへのアーシングを追加してみました。

もうすぐ9年目、8万キロになろうとしているアルト（HA36S）の純正アースを見直してみることにしました。 塗膜を剥がして導電性の高いグリスを塗って効率アップを図ってみました。