車な週末Ｌｉｆｅ

Gulf ARROW GT40 5W-40 エンジンオイル劣化確認（コルト 5000キロ使用）

Gulfのエンジンオイル　ARROW GT40 5ｗ-40をコルト（Z27AG）に入れて5000キロ走行したので、汚れ、粘度、オイルフィルターの状態を確認してみました。

AZのCEH-002 HYBRID＋ SN 0ｗ-30をアルトに入れて4000キロ走行したので、オイルの汚れ、粘度、オイルフィルターの状態を確認してみました。

オイル下がりを発症したようで、3000キロ走行でオイルが1リッター減る様になってしまった我がコルト（Z247AG）。年末年始が9連休となったのでエンジンオーバーホールにチャレンジしてみることにしました。今回はヘッドカバー取り外しまでを紹介します。

WRX S4（VAG）に乗っている友人からブレーキパッド交換を手伝ってほしいと打診があったので、S4のブレーキパッドを交換してみました。純正からDIXCEL EXTRA Cruiseに交換しました。

7万キロ使用と12万キロ使用のコルト（Z27AG）のオルタネーター（MN149162）を分解してみました。またベアリング、ブラシ交換にもチャレンジしてみましたのでご紹介します。

2025年の関東の天気予報は晴れで、初日の出が見れる確率が高いということで、十国峠に初日の出を見に行ってきました。そのあと江の島に初詣してきました。

燃焼室にエンジンコンディショナーを噴霧してカーボン除去を行ったのですが、同じような製品としてキャブクリーナーがあり、エンジンコンディショナーとどちらがカーボンをよく落とすのかが気になりました。 FCR-062とRECSも追加し、4製品のカーボン除去比較をしてみました。

グレコのVG-70というフライングVタイプのギターを再塗装したく、ブリッジの高さ調整ネジ、テイルピースのアンカーを抜いてみることにしました。レスポールタイプのブリッジであれば参考になるかと思います。

インプレッサG4に取り付けたヘッドライトガーニッシュが2年経ち、表面がだいぶ劣化してガサガサな状態になってしまったので、ボディ同色で塗装することにしました。

コルトの前側を見てみると何かが漏れていました。ウォッシャー液が漏れていたので修理してみました。